Các tiêu chuẩn xe cứu thương mới

 

Các tiêu chuẩn xe cứu thương mới khác với các mục tiêu trước đây theo một số cách.


Thứ nhất, các mục tiêu áp dụng cho tất cả các cuộc gọi chứ không chỉ một tỷ lệ các cuộc gọi, nâng cao tiêu chuẩn trên toàn diện. Thứ hai, thời gian trung bình để phản hồi những người trong tình trạng đe dọa tính mạng đã giảm từ tám phút xuống còn bảy phút. Và thứ ba, có mục tiêu cho lần thứ 90phân vị. Điểm này có thể khó dịch ra công chúng hơn nhưng những gì nó làm là đảm bảo rằng các cuộc gọi không đạt mục tiêu phản hồi trung bình vẫn được phản hồi trong trang viên kịp thời. Cuối cùng, những thay đổi này có nghĩa là dịch vụ có thể điều động đúng phương tiện ngay từ đầu và trong các trường hợp như đột quỵ hoặc ngừng tim, có thể tập trung đưa bệnh nhân đến các bệnh viện chuyên khoa để họ được chăm sóc tốt nhất.

Tất cả những thay đổi này nhằm cung cấp một dịch vụ hiệu quả hơn và an toàn hơn nói chung cho công chúng.


Bảng 1: Tiêu chuẩn chất lượng xe cứu thương

Danh mục

Mô tả danh mục

Mục tiêu thời gian phản hồi trung bình

Mục tiêu phản hồi phần trăm thứ 90

C1- Cuộc gọi từ những người bị bệnh hoặc bị thương đe dọa đến tính mạng

 

Một sự kiện nghiêm trọng đe dọa đến tính mạng cần can thiệp hoặc hồi sức ngay lập tức.

7 phút

15 phút

C2 - Cuộc gọi khẩn cấp

Các tình trạng tiềm ẩn nghiêm trọng có thể cần đánh giá nhanh và can thiệp khẩn cấp tại hiện trường và / hoặc vận chuyển khẩn cấp.

18 phút

40 phút

C3 - Cuộc gọi khẩn cấp

Một vấn đề khẩn cấp (không đe dọa đến tính mạng ngay lập tức) cần được điều trị để giảm bớt đau khổ và vận chuyển hoặc đánh giá và xử trí tại hiện trường với chuyển tuyến nếu cần trong khung thời gian thích hợp về mặt lâm sàng.

Không có (chỉ báo trung bình của 60 phút)

2 giờ

C4 - Các cuộc gọi ít khẩn cấp hơn

Các vấn đề ít khẩn cấp hơn nhưng cần được đánh giá và có thể vận chuyển trong khung thời gian thích hợp về mặt lâm sàng.

Không có

3 giờ

 

Hiệu suất hiện tại

Kể từ khi các tiêu chuẩn mới được áp dụng, các quỹ tín thác đã cải thiện hiệu suất khi tiến gần hơn đến các mục tiêu. Tiến bộ đặc biệt đã được thực hiện liên quan đến các cuộc gọi loại 1.

Vào tháng 1 năm 2019, sáu trong số 10 ủy thác vượt quá mục tiêu cho các cuộc gọi loại 1. Trên toàn quốc, thời gian phản hồi trung bình là 7: 08 phút - 8 giây so với mục tiêu. Thời gian phản hồi trung bình của phân vị thứ 90 là 12:20 phút; Nhanh hơn mục tiêu 2 phút 40 giây.

Như thể hiện trong hình 1, kết quả hoạt động quốc gia đã được cải thiện kể từ khi các tiêu chuẩn mới được áp dụng.


 

 

Thời gian phản hồi trung bình trên toàn quốc cho loại 2 là 22:58 phút vào tháng 1 năm 2019. Hiệu suất so với thời gian phản hồi của loại 2 đa dạng hơn, chỉ có hai độ tin cậy vượt quá mục tiêu. Sự khác biệt giữa thời gian phản hồi ngắn nhất và dài nhất là hơn 18 phút - giống với mục tiêu thời gian phản hồi trung bình cho loại 2. Thay vì nhanh chóng chỉ trích dịch vụ xe cứu thương về hiệu suất hiện tại, chúng ta phải nhận thức rằng sẽ luôn mất thời gian , đầu tư và bổ sung nhân viên để cung cấp các tiêu chuẩn chất lượng trên diện rộng.

https://www.goodreads.com/user/show/151289813-cap-cuu-vang
https://www.opencode.net/capcuuvang

 

Những thách thức hiện tại đối với lĩnh vực xe cứu thương

Tương tự như phần còn lại của ngành y tế và chăm sóc, dịch vụ xe cứu thương gặp khó khăn do nhu cầu tăng lớn, thiếu kinh phí và tình trạng thiếu nhân lực trên diện rộng. Dịch vụ này có mức độ vắng mặt do ốm đau cao hơn so với các dịch vụ khác và nhân viên xe cứu thương có nhiều khả năng bị hành hung hoặc bị chửi bới khi làm việc.

Mặc dù nhu cầu, tiền bạc, các thách thức về tuyển dụng và duy trì theo một cách nào đó nhất quán giữa các quỹ cứu thương, nhưng có một loạt các yếu tố có thể tác động đến mô hình hoạt động và hiệu suất của dịch vụ xe cứu thương.

Có sự khác biệt về:

  • kích thước của các khu vực địa lý khác nhau
  • số lượng dân số
  • hồ sơ dân số - cụ thể là xung quanh độ tuổi
  • địa lý nông thôn hay thành thị như thế nào, tức là sự lan rộng của các thành phố đông dân cư và các khu vực thưa dân hơn
  • số lượng và sự lan rộng của các bộ phận A&E
  • các hệ thống chăm sóc và sức khỏe khác nhau, ví dụ như số lượng và loại hình dịch vụ chuyên khoa, hiệu suất và quy trình tại các bệnh viện cấp tính địa phương
  • chất lượng của các dịch vụ cộng đồng, nhà chăm sóc và chăm sóc chính
  • các dịch vụ khẩn cấp khác bao gồm dịch vụ cứu hỏa và dịch vụ cảnh sát.


Một số yếu tố này liên quan đến nhu cầu và chất lượng của các dịch vụ NHS khác - những thứ thường nằm ngoài tầm kiểm soát của dịch vụ xe cứu thương.

Một trong những thách thức nhất đối với lực lượng xe cứu thương về mặt lập kế hoạch và triển khai xe là khi nhân viên và phương tiện tổ chức bàn giao bệnh nhân cho bệnh viện cấp cứu. 'Sự chậm trễ bàn giao' này xảy ra khi các bệnh viện hoạt động hết công suất và không còn giường. Những sự chậm trễ này dẫn đến rủi ro cho bệnh nhân được kéo dài từ bệnh viện, ra ngoài cộng đồng, vì xe cấp cứu không thể được triển khai lại cho những người đang chờ xe cấp cứu; có nghĩa là mọi người phải chờ đợi lâu hơn do các bộ phận khác của hệ thống y tế.


https://twitter.com/capcuuvang

https://www.linkedin.com/in/cap-cuu-vang-82102623b/

https://www.pinterest.com/capcuuvang

https://www.pling.com/u/capcuuvang/

https://myspace.com/capcuuvang

https://issuu.com/capcuuvang

https://www.behance.net/capcuuvang

https://www.bitrated.com/capcuuvang

https://www.last.fm/user/capcuuvang



Nhận xét

Bài đăng phổ biến từ blog này

7 điều bạn có thể làm để ngăn ngừa đột quỵ